四川成都自來水公司巡檢有發現
高新區城管局：主要是取水點不夠
匆匆趕來的新城環衛公司一位姓顏的總經理了解情況后，道出滿腹苦水，他稱平時作業時間是早上5點到7點，公司的2輛環衛車要清潔高新區南區將近三十多萬平方米的街道，如果要到天府大道的取水點取水，一個是時間來不及，_是成本太高。
昨日，高新區城管局相關負責人告訴記者，新城環衛公司確是城管局下屬單位，對于環衛車輛長期從消防栓取水的現象，該負責人稱，“主要原因是取水點不夠。”
據介紹，1996年之后，隨著高新區的城市建設進度加快，二環內原有的三個取水點已經不能滿足環衛車輛的取水。而二環外原本有兩個取水點，一個在天府大道上，一個在世紀城附近，“但現在因為各種原因，兩個取水點都沒法使用”，該負責人稱。
該負責人介紹，目前，負責高新區南區環衛工作的公司有6家，共有26輛環衛車，平均每輛10噸的沖洗車每天要對路面沖洗5次，日需水量共計1300噸。他說，“高新區南區二環外沒有一個可用的取水點。”
“其實，費用問題是核心”，該負責人透露，按綠化供水價格2元/噸計算，1輛環衛車平均一天需支付水費100元，但加上油費和人工費用，環衛車輛開到二環內取水_要虧本。
市水務局執法人員：如經查實 將處罰責任人員單位
市自來水公司：消防栓半年內遭蹭水500多次，其中環衛車輛“蹭水”的現象屢見不鮮
高新區城管局：26輛環衛車，日需水量共計1300噸，高新區南區二環外沒有一個可用的取水點
那么為何高新區南區近幾年未能增設新的取水點？據悉，高新區南區屬于中心城區，該區域的取水點建設由市中心相關部門統一審批。該負責人稱，他們曾向市中心相關部門申請建設14個取水點，但還沒“回音”。
和南區相比，高新區西區的取水點建設則進展順利。該負責人介紹，西區由高新區城管局負責撥款，已經與自來水公司達成協議，安置4~6個環衛車輛取水點，預計1~2個月后建成。高新區城管局曾在西區試驗用污水處理廠的中水沖洗，但是操作起來有難度。
對于高新區城管局的說法，陳世恩稱，“如果南區取水點不能用，應該通知自來水公司維修，不夠用則應該申請建設，但近幾年沒有相關環衛企業和主管單位跟自來水公司溝通過。公司對于申請增加指定取水點的受理渠道一直是暢通的，希望相關單位和企業能夠主動申請，只要申請_會快速辦理。”
為逮住私自從消防栓蹭水的車輛，成都市自來水公司清晨在高新區主干道沿線巡查，昨日上午共擋獲2輛“蹭水”的環衛車輛。昨日上午，環衛公司所屬單位高新區城管局相關負責人告訴成都商報（微博）記者，環衛車之所以頻繁在消防設施取水，是因為南區范圍內的2個取水點都不能正常使用。
市自來水公司：清晨巡查 逮到蹭水環衛車
昨日早晨7時左右，成都自來水公司運營中心主任陳世恩帶隊，沿著城市管線巡查“蹭水”現象，希望能把蹭水的“水耗子”抓個現行。
上午7時45分左右，市自來水公司工作人員報告，在天府二街主干道旁發現一輛車正在從消防栓內取水。成都商報記者在現場看到，一輛環衛車停在主干道南半幅路旁，車上的水帶接口套在路面消防井下的消防栓上，消防栓開關上立著一個“鑰匙”扳手，而井蓋被挪到一旁。“這輛車是負責沖洗街道的，平時都在這兒取水”。面對記者，環衛車司機陳林（化名）爽快地承認是在消防栓取水。他說，自己是新城環衛公司的工人，之所以在消防設施取水，是因為方便，“取水點在天府大道南邊，來回要二_鐘，裝滿10噸的車罐要_鐘左右”。
昨日中午，相關人員在龍港路又擋獲一輛從消防栓蹭水環衛車輛。
“近半年來，自來水公司巡查取證了500多起私自啟閉公共消防栓取水的情況”，陳世恩介紹。其中環衛車輛“蹭水”的現象屢見不鮮。他拿出一沓厚厚的取證材料，上面顯示近半年來環衛車輛從消防設施取水的照片、取水時間和地點。“近幾年自來水公司一直在巡查，但抓到了只能警告和責令恢復，并沒有執法權，因此這種現象屢禁不止。”接到通知前來配合的市水務局相關執法人員稱，將對當天發現的情況展開調查，經查明確認為“蹭水”行為后，根據《成都市城市供水條例》，將對責任人員單位處以1千至5千元的罰款。
南區二環外為啥沒有取水點
高新城管：希望申請更多取水點
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